Không khó để bắt gặp thanh niên đi exciter
Ảnh: Suzuki Axelo lợi thế về giá nhưng mẫu mã vẫn chưa thuyết phục được các trai trẻ. Khi giá một chiếc xe này được báo giá gần 41 triệu đồng cho phiên bản GP (chưa bao gồm làm giấy má). Nếu như mẫu xe hai thì Suzuki Sport có thể cạnh tranh được về phong cách thì mức giá của xe này không hề rẻ, một số cửa hàng cũng như các rao bán trên internet có mức giá ngả nghiêng từ 60-80 triệu đồng, " Nếu là người chơi xe thì đánh giá rất cao Suzuki thế nhưng với mức giá quá cao thì ít người sẽ chấp thuận bỏ tiền ra mua xe này" , anh Quang nói.
Exciter phổ quát đến mức nhiều bạn đã phải thốt ra vì sửng sốt, "ra đường lúc nào cũng thấy có người đi Exciter, thậm chí rất nhiều trường hợp không đủ tiền trả cho 1 lần nên đã chọn hình thức trả góp để kiên tâm có được chiếc Exciter. Ở phía Bắc, thanh niên không mấy đặm đà với chiếc xe được đánh giá là khá ầm ĩ nào vì tiếng nổ đặc trưng của nó.
Ảnh minh họa. Với thành công đặc biệt của mẫu xe Exciter, hãng Yamaha đang gần như thống lĩnh thị trường xe côn tay thể thao giành cho giới trẻ
Hiện tại Suzuki cho ra mẫu côn tay Axelo 125 với giá chỉ có 26,4 triệu đồng nhưng các đánh giá từ diễn đàn đều cho thấy xe này kém hơn về hình thức so với Exciter khá nhiều, "Mình biết là nhiều bạn xe không nhất trí vì mỗi xe có một kiểu riêng nhưng khách quan mà nói, Exciter đẹp hơn rất nhiều so với Axelo, mức giá rẻ hơn nhiều là một lợi thế nhưng để đánh đổ exciter là điều rất khó" , bạn Hưng Long san sớt.
Tuồng như chạm đúng niềm ham mê của nhiều người, hàng loạt lý do thích đáng để sở hữu một chiếc Yamaha Exciter được liệt kê. Như vậy, có thể thấy phong trào con trai chuộng Yamaha Exciter không có gì là không hợp lý khi mọi thứ đều đang ủng hộ mẫu xe này, đặc biệt trong đó những tiêu chí được xếp hàng đầu trong viêc chọn lựa xe là hình thức hạp với độ tuổi và giá cả của xe so với các xe côn tay thể thao.
Phong trào Exciter mạnh đến mức nhiều bạn trẻ mê say chiếc xe này thành lập hội. Thế nên sở hữu một chiếc xe côn tay ra phết thực sự thể thao thì Exciter không có đối thủ.
Tiêu chí trước nhất được nhắc đến là hình thức, "Theo mình không cần phải tranh cãi, Exciter là chiếc xe côn tay đẹp nhất từ trước đến nay tại thị trường Việt Nam trong dòng xe dưới 150cc, có nhẽ là ý kiến chủ quan nhưng phải đến 80% bạn được hỏi có cùng câu giải đáp với mình", bạn Nguyễn Thanh nói.
Số lượng người chơi Suzuki Sport hiện cũng không còn quá nhiều và chủ yếu chơi vì ấn tượng sâu đậm của Suzuki trong những năm trước và chính yếu đến từ người chơi xe phía Nam
Mức giá này được đánh giá là khá mềm so với một số loại xe côn tay thể thao như Honda CBR 150, Yamaha FZ, Suzuki Satria du nhập nguyên chiếc.
Sau tiêu chí là chiếc xe đẹp, phong cách và giá của Exciter mà được nhận xét là chưa chiếc xe nào có được đối với độ tuổi từ 18-30. Hoài Nam (Theo Báo Đất Việt). Ngoài mẫu xe này, các mức giá ngang tầm có thể tìm đến như Suzuki FN 150 hay Suzuki GZ 150, thế nhưng hai mẫu xe này được cho là hợp lớn độ tuổi đứng tuổi muốn tìm cảm giác khỏe khoắn trên những chiếc côn tay chắn chắn, "nếu để chọn lựa xe phù hợp với độ tuổi của mình, thì không bao giờ mình chọn hai chiếc xe trên của Suzuki vì không muốn là ông già quá sớm ", Thành Trung - 25 tuổi cho biết.
Ra đường có thể dễ dàng bắt gặp Yamaha Exciter ở mọi lúc, mọi nơi và phần nhiều chủ nhân của nó là thanh niên độ tuổi từ 18-30 có phong cách khá nổi bật.
Thậm chí Exciter được nhiều bạn trẻ thích quá đến mức những người khác thấy bực bội và khó chịu vì thái độ được đánh giá là "cuồng Exciter".
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét